Los talleres mecánicos y automotrices tienen exigencias específicas: resistencia a aceites, combustibles, solventes, impactos de herramientas y peso de vehículos. El piso epóxico para talleres es la solución más usada en Chile.
¿Por qué el hormigón sin tratar no funciona?
El hormigón sin recubrimiento es poroso. Aceites y combustibles penetran generando manchas permanentes y deterioro. Un piso epóxico bien aplicado sella completamente el hormigón, creando superficie no porosa, resistente y fácil de mantener.
Sistema recomendado para talleres
Recomendamos epóxico autonivelante 2–3 mm con acabado antideslizante:
- Resistencia química: aceites, diesel, gasolina y solventes.
- Antideslizante: áridos de cuarzo para seguridad en zonas húmedas.
- Alta resistencia mecánica: soporta vehículos pesados y equipos.
- Fácil limpieza: superficie continua sin juntas.
Preparación del sustrato
En talleres el hormigón suele estar impregnado de aceite, dificultando la adhesión. La preparación correcta incluye: limpieza con desengrasante industrial, granallado mecánico, reparación de grietas y aplicación de imprimante penetrante.
¿Cuánto cuesta?
Sistema epóxico autonivelante 2–3 mm con áridos antideslizantes: $14.000 a $22.000/m² instalado. Un taller de 200 m² puede estar terminado en 3–5 días hábiles.
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